ЖД Билеты на поезд Тында — Благовещенск, Амурская область

Приветствую читателей TravelAsk! С вами в очередной раз Елена, и сегодня я хочу рассказать о путешествии на поезде из Тынды в Благовещенск. В этом обзоре рассмотрены основные нюансы, которые нужно учесть перед поездкой — от выбора подходящего поезда до сопоставления цен на билеты. 

Обзор поездов, курсирующих из Тынды в Благовещенск

Чуть более 800 км разделяет города. На поезде такую дистанцию мне удавалось преодолевать за 16 часов с лишним. Выбор транспорта для поездки скромный — есть всего один беспересадочный вариант проезда. Если напрямую добраться не получится, можно путешествовать через Сковородино. Железнодорожный транспорт отправляется с ж/д вокзала Тынды, прибывает — на ж/д станцию Благовещенска.

Состав № 081Э — единственный прямой поезд

Фирменный поезд № 081Э «Гилюй» курсирует через день. Выезд в 17:15, приезд — в 09:27/09:29. Время в пути — 16 часов 14/12 минут. График удобный, отличный вариант для тех, кто планирует выехать сразу после окончания рабочего дня. Большая часть путешествия приходится на ночное время суток, в пути можно выспаться.

Сервис на хорошем уровне. В состав входят следующие категории вагонов:

• общие;

• плацкартные;

• купейные.

Первый вариант не советую для ночного путешествия. Общие вагоны — это плацкартные, просто на нижних полках пассажиры сидят. Удобств мало — нет биотуалетов, кондиционеров, большинство розеток не работает. В других вагонах (плацкартах, купе) установлены вакуумные санузлы с новыми унитазами, раковинами, теплой водой в кранах. Есть кондиционеры, обеспечивающие комфортную температуру летом. Розеток хватает. Плацкарт состоит из 9 отсеков с полками, столиками. Купе более комфортабельное — не так шумно внутри (рассчитано на 4 пассажира, закрываются двери), предусмотрена градация мест на мужские/женские, в стоимость билета входит комплект постельного белья, дорожный набор, можно выбирать тип питания, брать свежую прессу и подключаться к мультимедийному порталу.

Пассажиров кормят горячим ужином, дополнительную еду можно заказывать за отдельную плату, доставят прямиком к месту. Вагон-ресторан работает вечером и утром (ночью закрыт). По желанию проводники продадут горячие и прохладительные напитки, сладости, легкие перекусы. Вагоны чистые, матрасы, подушки в идеальном состоянии. Постельное белье свежее, не влажное. В купе есть места для людей с инвалидностью.

Стоимость, варианты экономии

Самый дешевый билет в общем вагоне (1350 рублей). Однако в таком случае придется пожертвовать комфортом, не советую этот вариант. Место в плацкарте обойдется в 2407 рублей, купе (цены динамические) — от 3172 рублей. Хотите сэкономить, не затягивайте с оформлением проездных документов, выбирайте верхнюю полку в купе.

Удобный по времени вариант с пересадкой

Вариант с пересадкой рекомендую в случае крайней необходимости. Есть несколько минусов: ехать нужно почти вдвое дольше, ждать следующий рейс придется полдня, не так комфортно, как на прямом поезде, выезд ночью. Отправление из Тынды (в 2:04) на поезде № 325Э, прибытие через 4,5 часа — в 06:32/06:33. Рейс ежедневный. Вагоны новые, современные, есть вакуумные туалеты, титаны с кипятком, достаточное количество розеток, система кондиционирования. Полки мягкие. Можно перевозить домашних животных.

Пересадка занимает около 11,5 часа. Выезд из Сковородино (в 17:54/17:59) на поезде № 392Ч, приезд через 13 часов 11 минут — в 07:05/07:10. Состав курсирует через день. Не все вагоны оборудованы кондиционерами, новыми туалетами, уровень сервиса низкий. Персонал вежливый, хорошо относятся к пассажирам.

Цены, как сэкономить

Купейные вагоны обоих поездов принимают участие в программе динамического ценообразования. Билеты туда с целью экономии средств рекомендую оформлять заранее, например, за месяц до путешествия. За такой период времени цены будут примерно следующими (на поезд № 325Э):

• сидячий — 405 рублей;

• плацкарт — 812 рублей;

• купе — 1303 рубля.

На поезд № 392Ч:

• сидячий — 722 рубля;

• плацкарт — 1328 рублей;

• купе — 1409 рублей.