ЖД Билеты на поезд Саратов — Волгоград РЖД

Приветствую читателей TravelAsk! С вами снова я — Татьяна, любительница железнодорожных путешествий. Сегодня хочу рассказать о ж/д маршруте Саратов — Волгоград: какие поезда ходят, как сэкономить на билете, получить максимум удовольствия от поездки.

Виды поездов, курсирующих по маршруту Саратов — Волгоград 

Абсолютно все составы, перевозящие пассажиров между городами, отправляются с железнодорожного вокзала Саратов-1-Пассажирский. Прибудете вы на станцию Волгоград-1. Исходя из своего опыта отмечу, что поездка выходит довольно-таки продолжительной, ведь расстояние между Саратовом и Волгоградом свыше 400 километров. Рекордное время, за которое я добиралась, составило 6 с небольшим часов. Самый медленный поезд доезжает за 8 часов.

Все составы можно разделить на две категории:

• обычные пассажирские;

• один фирменный (№ 046*Е «Урал»).

Обычные пассажирские поезда — самый дешевый и быстрый вариант поездки 

Хочу сразу предупредить о том, что выбирая данные составы, придется пожертвовать своим комфортом. Иногда попадаются откровенно старые и грязные вагоны, где все гремит, стучит, шумит. Окна пыльные, в туалет просто невозможно зайти. Но может и повезти, попадется хороший поезд, где даже обычные плацкартные вагоны оборудованы биотуалетами, кондиционерами, есть титаны, кулеры с водой. А в купе в стоимость проезда входит комплект постельного белья. Всегда работает вагон-ресторан, где можно покушать. Но зачастую цены там достаточно высокие, поэтому рекомендую брать перекус с собой, если существует такая необходимость. Быстрее всех остальных доезжает состав № 014Ж, однако его график курсирования сложно назвать удобным, поезд ходит через день — до мая, далее — ежедневно. Отправляется утром (10:53), прибытие вечернее (17:09).

По четным рекомендую добираться на поезде № 214Ж, он идет всего на 2 минуты дольше. Уезжает вечером (17:00), приезжает ближе к полуночи (23:19).

Для экономных путешественников оптимальным вариантом будет состав № 368Г, он ездит через день. Отбывает утром (10:31), приедете вы вечером (18:05). Поезд не могу назвать быстрым, ведь время в пути составит больше 7,5 часа.

Зато цены радуют:

1. Сидячие места стоят от 586 рублей, но не советую брать их, слишком тяжело ехать столько времени сидя.

2. Минимальная стоимость плацкарта составляет 1000 рублей.

3. За купе нужно заплатить от 950 рублей, чаще всего беру его.

На первые две категории вагонов динамическое ценообразование не распространяется, поэтому брать билеты заранее не обязательно, а вот о покупке купе лучше позаботиться заблаговременно, хотя бы за месяц.

Фирменный поезд — самый комфортный вариант поездки 

Выбирая его вы гарантированно получите достойный сервис. Проводницы вежливые, приветливые, клиентоориентированность на высшем уровне, готовы решать любые вопросы. Вагоны новые, современные. Элементарные плацкарты оборудованы биотуалетами, кондиционерами, можно провозить домашних животных. Зимой тепло, даже жарко. Купейные вагоны, конечно, предлагают куда больший набор опций. Есть мультимедийные порталы, розетки для подзарядки мобильных телефонов, каждый пассажир получает комплект постельного белья и гигиенический набор (дорожные мелочи вроде зубной пасты, щетки, кусочка мыла, антибактериальной салфетки, иногда выдают тапочки и расческу). Доступна услуга выбора питания (можно заказать любые блюда из меню, кормят вкусно, размер порций поражает, они довольно большие). Выбор еды также радует, есть даже вегетарианские позиции. А вот график курсирования поезда оставляет желать лучшего, состав отправляется через день. Уехать можно утром (10:31), прибытие будет вечернее (18:05).

Стоимость билетов, способы экономии 

На купейные вагоны распространяется программа динамического ценообразования (чем ближе дата поездки, тем дороже она стоит), поэтому билеты рекомендую брать заранее, можно даже за два месяца до отправления. На плацкартные вагоны программа не действует, но я все равно оплачиваю проезд заблаговременно, чтобы выбрать удобные места. Цены следующие:

• плацкарт — от 1575 рублей;

• купе — минимум 2086 рублей.