Билеты на поезд Пятигорск — Краснодар

Приветствую читателей TravelAsk! С вами в очередной раз Марина, и сегодня я хочу рассказать о путешествии на поезде из Пятигорска в Краснодар. В этом обзоре рассмотрены основные нюансы, которые нужно учесть перед поездкой — от выбора подходящего поезда до сопоставления цен на билеты.

Виды поездов, курсирующих из Пятигорска в Краснодар

Чуть более 400 км разъединяет города. Несмотря на такое незначительное расстояние, вариантов проезда между городами довольно мало, железнодорожное сообщение налажено не совсем хорошо. По маршруту курсирует 4 состава, среди которых:

• электропоезд «Ласточка»;

• обычный пассажирский (прицепные вагоны);

• поезда «Таврия» компании ГСЭ.

Добраться до пункта назначения можно от 5,5 часа до практически 11 часов, в зависимости от выбранного рейса. Проблем с выездом у меня никогда не возникало, есть ежедневный рейс. Составы отправляются с ж/д станции Пятигорска, прибывают — на вокзал Краснодар-1.

Поезд «Ласточка» — самый быстрый, ежедневный вариант

Электропоезд № 809С отправляется ежедневно. Отбытие в 06:55/06:57, прибытие — в 12:25/12:27. В пути — 5 часов 28/32 минуты.

В состав поезда входят только вагоны с местами для сидения. Внутри довольно просторно, проходы между рядами широкие. Двери в вагоны открываются сразу в салон, без проблем можно занести большой чемодан, посадка проходит быстро. Персонал профессионально выполняет свою работу, помогает с вещами. Вагоны оснащены дополнительными ступеньками, выдвигающимися автоматически, что упрощает посадку на станциях с низкими платформами. Кресла удобные, хватает места для ног. Предусмотрены специальные тумбы для багажа, в некоторых вагонах имеются кулеры с водой. Есть розетки, проблем с подзарядкой мобильных устройств не возникает. Над окнами установлены полки для небольших вещей (сумок, рюкзаков). Только в некоторых вагонах разрешено перевозить домашних животных, будьте внимательны при покупке билета. Есть специальные места для людей с инвалидностью.

Практически все вагоны оборудованы биотуалетами (главное преимущество — их не закрывают на остановках), внутри чисто, просторно, есть теплая вода в кране и необходимые средства гигиены. Обычными санузлами запрещается пользоваться в санитарных зонах, учтите этот факт при выборе мест. Летом прекрасно работают кондиционеры, температура внутри комфортная. Билет за 3 недели до путешествия обойдется в 1207 рублей.

Для выбора подходящего для меня места проездные документы стараюсь оформлять заранее.

Состав № 653С — самый бюджетный вариант

По маршруту курсируют беспересадочные вагоны поезда № 653С. Отправление в 18:14, прибытие через 10 часов 47 минут — в 05:01. Поезд ходит до начала декабря.

Можно выбирать места в вагонах 3 категорий:

1. плацкартных;

2. купейных;

3. спальных.

Все вагоны, за исключением СВ, оснащены биотуалетами, кондиционерами. Есть электронные информационные панели над дверями, титаны с кипятком (бесплатно, доступен практически круглосуточно). Шумоизоляция неплохая, правда, последние вагоны может немного шатать. Вещи можно хранить под нижними полками, большие чемоданы лучше сразу сдавать в багажное купе. Внутри вагонов все стандартно — полки, столики, есть розетки 220В. Плацкарт — открытого типа, предусмотрено 9 отсеков. Купе состоит из 4 полок (верхние, нижние), можно выбирать женские/мужские места. В СВ разместиться могут только 2 пассажира. Спальные принадлежности в хорошем состоянии, постельное белье выдают в отдельных индивидуальных упаковках (доплачивать за комплект нужно только пассажирам плацкарта). Проводники вежливые, доброжелательные, убирают часто, кофе/чай приносят быстро.

Цены, как сэкономить

Ориентировочные цены за несколько дней до выезда:

• СВ — 3072 рубля;

• купе — 1400 рублей;

• плацкарт — 656 рублей.

Пассажиры, покупая билеты заранее, могут немного сэкономить, ведь спальные, купейные вагоны участвуют в программе динамического ценообразования (цены не фиксированные, а меняются в зависимости от даты оформления, популярности направления).