Билеты на поезд Челябинск — Магнитогорск

Привет, с вами снова Екатерина! В своем очередном обзоре хочу поделиться полезной информацией о путешествии на поезде. Сегодня едем из Челябинска в Магнитогорск, но для начала изучаем все подводные камни — как выбирать билет, какой поезд предпочтительнее и всё в таком духе.

Железнодорожный транспорт, курсирующий из Челябинска в Магнитогорск

Расстояние между городами составляет почти 300 км. На поезде такую дистанцию мне удавалось преодолевать практически за 8 часов. Вариантов проезда мало, в направлении Магнитогорска курсирует только один прямой состав (рейс не ежедневный). Добраться с пересадкой не получится, придется подстраивать свои планы под график движения прямого состава. Отправляется он с вокзала Челябинск-Главный, прибывает — на железнодорожную станцию Магнитогорск-Пассажирский.

Состав № 345Е — единственный беспересадочный вариант проезда

Пассажирский поезд № 345Е согласно классификации РЖД считается скорым. Курсирует через день. График не очень удобный, поздний выезд — в 00:52, придется заказывать такси до вокзала. Время в пути — 7 часов 39 минут, прибытие — в 08:31. Замечательный расклад для тех, кто планирует добраться в пункт назначения к началу нового дня.

Категории вагонов, уровень обслуживания

В состав поезда входят следующие категории вагонов:

• спальные;

• купейные;

• плацкартные.

Есть вагон-ресторан, в ночное время закрыт, услугами не получится воспользоваться. У проводников можно купить кофе/чай, печенье, вафли и другие легкие перекусы. Предусмотрено специальное багажное купе, габаритные чемоданы лучше сразу сдавать туда. Почти все вагоны в поезде новые, современные. Биотуалеты просторные, есть теплая вода, необходимые средства гигиены, преимущество таких санузлов — не закрываются на остановках. Установлены они почти везде, кроме некоторых купейных вагонов. 

Температура комфортная, летом работают кондиционеры, зимой — система отопления. Вагоны чистые, внутри убрано, нет пыли, мусора. Проводники обходительные, внимательные, на просьбы реагируют быстро. Разрешается перевозка домашних животных. Розеток хватает, интернет отсутствует. Компоновка вагонов стандартная. Плацкарт более простенький — 9 открытых отсеков с полками, столиками. В купе (рассчитано на 4 человека), СВ (предусмотрено 2 места) закрываются двери, не так шумно. В таких вагонах можно пользоваться мультимедийным порталом, пассажиры имеют возможность получить отдельный дорожный набор и прессу (входит в стоимость билета).

Стоимость, варианты экономии

Состав является участником программы динамического ценообразования (кроме плацкартных вагонов). Стоимость билетов меняется в зависимости от даты оформления, спроса и количества свободных мест. Для того, чтобы немного сэкономить, я стараюсь покупать билеты за месяц и ранее до предполагаемого выезда, тогда можно ориентироваться на такие цены:

• СВ — 4208 рублей;

• купе — 1292 рубля;

• плацкарт — 1239 рублей.