Авиабилеты Нячанг — Фукуок от 2 494 ₽

Привет всем, с вами опять я — Лилия, любительница авиапутешествий и всего, что с ними связано! Сегодня я с помощью команды TravelAsk хочу рассказать о типах рейсов, сезонных фишках и других особенностях перелета из Нячанга на Фукуок.

С какими авиаоператорами лететь на Фукуок

Авиасообщение между городом Нячангом и островом Фукуок не могу назвать очень хорошо развитым, так как прямые рейсы по этому направлению не выполняются. Преодолеть расстояние круглый год можно только транзитом, перелеты с одной пересадкой предлагаются такими авиакомпаниями, как:

• Vietnam Airlines;

• VietJet Air;

• Bamboo Airways. 

Vietnam Airlines совершает ежедневно по 3–4 авиарейса через Ханой или Хошимин. С пересадкой продолжительностью 1–5 ч. путешествие занимает 5–7 ч. Авиабилеты у «Вьетнамских авиалиний» не могу отнести к очень дешевым: в одну сторону с багажом обойдутся от 12000 ₽, туда-обратно — от 36000 ₽. Цена полета с ручной кладью ниже всего на 1300 ₽. Бизнес-класс — от 24000 ₽.

Стоимость авиаперелетов действительна для большинства выполняемых рейсов в году. У данного авиаперевозчика не советую бронировать места за очень большой срок до даты отправления, потому что при плохих продажах авиабилетов их цена на ближайшие вылеты снижается в 2–3 раза. 

У VietJet Air также довольно удобное расписание рейсов — компания ежедневно совершает по направлению минимум по 3 авиаперелета. Включая пересадку в Ханое или Хошимине в 2,5–6 часов, общее время путешествия составляет 4,5–8,5 ч. У этого бюджетного авиаоператора есть существенное преимущество перед национальным вьетнамским перевозчиком по стоимости билетов: в одну сторону с багажом можно купить за 7500–8500 ₽, туда-обратно — за 18000 ₽ (с ручной кладью — за 4500–5500 ₽ и 8500 ₽ соответственно). У VietJet доступен полет только в экономклассе. 

Советую у данного лоукостера бронировать авиаперелет заранее на вылеты во второй половине февраля (новогодние праздники), потому что в этот период билеты дорожают на 5000–8000 ₽. В остальное время года цены относительно стабильны. 

С Bamboo Airways можно преодолеть путь ежедневно через Ханой. С часовой стыковкой полет длится 5 ч. Несмотря на то, что Bamboo является лоукостером, путешествие с этим авиаоператором рекомендую в исключительных случаях, потому что оно дорогое: в одну сторону стоит от 26500 ₽ (с багажом), туда-обратно — от 40000 ₽. К недостаткам компании отнесу и то, что она не предлагает билеты по тарифам, включающим лишь провоз ручной клади. Недоступен у перевозчика и бизнес-класс.

Цены у Bamboo распространяются на большинство авиарейсов в течение года, только в период новогодних праздников (в феврале) полеты дороже на 3000–5500 ₽. Кроме того, не советую у этой компании бронировать места за очень большой период до даты путешествия, так как иногда на ближайшие вылеты стоимость авиабилетов уменьшается в 2 раза. 

Сезонные транзитные авиарейсы

Кроме круглогодичных перелетов, в ноябре–марте по маршруту выполняются сезонные рейсы авиакомпанией Jetstar Pacific Airlines. Самолеты этого оператора летают каждый день, за исключением понедельника и субботы. Со стыковкой в Хошимине в 1–5,5 часа путешествие занимает 3,5–8 ч. Этот бюджетный авиаперевозчик предлагает по направлению одни из самых недорогих билетов: туда стоят от 9000 ₽ (с багажом), если купить и на обратную дорогу — от 18000 ₽. Полет с Jetstar возможен только в классе эконом.  

Тариф с ручной кладью у этого лоукостера также недоступен, поэтому сэкономить на багаже не удастся. Как и у вышеописанных компаний, советую у данного оператора оформлять авиаперелет заранее на вьетнамские новогодние праздники, когда цены возрастают на 3000–10000 ₽. 

Какой рейс выбрать

В апреле–октябре лететь по направлению выгоднее всего с лоукостером VietJet, у которого цена авиабилетов туда-обратно ниже на 18000 ₽, чем у «Вьетнамских авиалиний», и на 22000 ₽, чем у Bamboo. Кстати, полет с VietJet рекомендую и любителям путешествовать налегке, так как только этот авиаоператор предлагает тариф с ручной кладью. Я для полета по маршруту в декабре выбрала авиакомпанию Jetstar, у которой стоимость билетов в обе стороны была сопоставима с VietJet, но ниже на 18000–22000 ₽, чем у Vietnam Airlines и Bamboo. Туристам, которые предпочитают бизнес-класс, преодолевать путь придется с «Вьетнамскими авиалиниями», так как, напомню, упомянутые бюджетные перевозчики предлагают авиаперелет лишь в экономе. 

Аэропорты Нячанга и Фукуока

В Нячанге один авиаузел — аэропорт Камрань. Центр города-курорта и воздушную гавань разделяет 36 км, которые можно преодолеть на автобусе-шаттле за 2 $ и 45 минут.  

Приземляются лайнеры в единственном аэропорту острова Фукуок, что в 13 км от столицы Дуонг-Донг. Добраться до города можно лишь на такси, поездка будет стоить в среднем 4–5 $.