Американский автопром во всех уголках планеты известен своими монстрами: у производителей в США в прошлом столетии была огромная любовь к большим и мощным автомобилям. Но самый настоящий гигант был создан почти сто лет назад ― в 1930-х годах. Он бы мог вместить больше двадцати пассажиров, причем это был не грузовик или автобус, а вполне обычный родстер, разве что в несколько увеличенных размерах. Так почему «мог бы»? Все очень просто: ездить на нем было невозможно, да и машина была сделана в основном из… дерева. Так для чего был создан этот монстр?
На самом деле, тут все очень просто ― это был рекламный ход автомобильной компании Studebaker, которая и придумала гигантскую машину. Монстр был разработан как памятник фирме и стоял на площадке перед офисом компании в Индиане.
В длину машина получилась больше двенадцати метров, а в высоту ― более четырех метров. Руль превышал метр в диаметре, так что неудивительно, что машина вызвала настоящий фурор.
Колеса также были изготовлены на заказ, и они точно копировали оригинальные колеса автомобилей Studebaker. Самого монстра выкрасили в зеленые цвета: в то время это были самые популярные расцветки машин, сошедших с конвейера завода. Над монстром трудились три месяца, что, конечно, мало для настоящего автомобиля, но не для макета. Когда Studebaker's Giant был представлен публике, заподозрить, что он из дерева, можно было только с близкого расстояния.
Машина была создана в самом начале золотой эпохи американского автопрома: финансовая ситуация многих американцев была тогда очень сложной из-за Великой депрессии, но это не мешало производить роскошные машины.
Собственно, и сам бренд Studebaker почти разорился: компания была в многомиллионных долгах перед банками, и ее тогдашний директор покончил жизнь самоубийством. Совсем не утонуть помог удачный Studebaker Champion, который потом производили еще многие годы.
Ну а потом началась война, которая окончательно выправила ситуацию, так как завод перепрофилировался. На фабрике собирали двигатели для самолетов и грузовики. В частности, в Советском Союзе завод известен был благодаря Studebaker US6, который перевозил «Катюши».
Макет Studebaker's Giant внешне напоминал своих реальных «братьев», которых выпускал завод. В основе лежал родстер ― машина с откидным верхом, одна из самых бюджетных линеек в 1930-х годах в США. В них был всего один ряд сидений, не было стекол, а крыша была из брезента.
Гигант стал настоящей «звездой» 1930-х, ведь он участвовал во огромном количестве рекламных акций, рекламировал туристические достопримечательности. Правда, продолжалось это всего лишь три года, пока макет из дерева не начал портиться. Конечно, тут сыграла свою роль погода: в 1934 году из-за дождей «студебекер» был испорчен. Поэтому было принято решение уничтожить гиганта.
И уничтожили его так же торжественно, как и провел он все свои три года жизни: Studebaker's Giant сожгли, и на этот процесс пришли посмотреть сотни людей.
Посмотрите, как дизайнеры попытались воссоздать автомобили, о которых фантазировали инженеры прошлого столетия.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Ссылка на тематические чаты тут https://t.me/+69dR1AvDfdM0MTYy
