19 век славитсякрупными достижениями культуры и искусства — множество писателей, художников, музыкантов создавало свои бессмертные творения. Это время ампира, романтизма, импрессионизма и эклектики. Но не только творческие идеи посещали мудрые головы. В 19 веке было изобретено масса полезных вещей, которыми мы пользуемся до сих пор, например, метрополитен, велосипед, керосин, лампа накаливания. Тогда же строились странные виды транспорта. В видео, представленном ниже, автор подробно рассказывает о необычных кораблях 19 столетия.
Чайные клиперы. Их создали американцы во время войны с Великобританией в 1812 году, и сначала они назывались парусными клиперами. Корабль отличался большим количеством парусов, которые делали его самым быстроходным и совершенным судном, маневренным и легким. Когда война закончилась, клиперы стояли без дела, но им быстро нашли применение — транспортировка чая. Всеми любимый напиток привозили из Индии в США на обычных кораблях, которые тратили на поездку больше года. За это время чай отсыревал и портился. Тогда купцы стали использовать клиперы, которые справлялись с этим делом быстрее и стали называться «чайными».
Сигарные пароходы. Их так прозвали за их корпус, который внешне напоминал сигару. Его построил Росс Винанс в 1958 году, который считал себя великим изобретателем. Он решил, что вытянутый корпус судна лучше для мореходности. Тогда это в корне отличалось от других кораблей и напоминало подводную лодку. Длина судна составляла около 55 м, а ширина — 5 м. Корпус был полностью построен из железа, внутри стояли паровые машины и винт для водоизмещения. Винанс несколько раз перестраивал и модифицировал «сигару», и корабль обещал быть самым быстрым судном. Но с началом Гражданской войны в США все работы прекратились, на дальнейшем развитии парохода был поставлен крест.
Роликовый корабль. Идея его создания принадлежит Роберту Фрайеру. Согласно задумке, корабль состоял из трех гребных колес треугольной формы и плоской палубы, установленной поверх них. Он мог двигаться как по воде, так и по рельсам. Корабль был построен, но не нашел применения в судоходстве. Однако несколько лет спустя француз Эрнест Базен загорелся той же идеей. Он внес некоторые коррективы и, собрав средства от спонсоров, построил роликовый корабль. Судно должно было стать быстрым и экономичным, но автор проекта умер раньше, чем смог добиться полной реализации проекта.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Ссылка на тематические чаты тут https://t.me/+69dR1AvDfdM0MTYy
