Сибирский тракт представляет собой сухопутный маршрут из европейской части России до Китая, протянувшийся через Сибирь. Его также называют Большим трактом, Великим трактом, Государевой дорогой. Долгое время это была единственная дорога через сибирские просторы для путешественников, торговцев, ученых и каторжников. Одни изучали страну и народы, другие везли на продажу китайские чаи и шелк, третьи отправлялись в тайгу — искупать свою вину. Большой тракт с 1730 года повидал многих людей с самыми разными историями и судьбами.
Сибирский тракт был крайне выгоден купцам. До Государевой дороги торговцы возили китайские товары морем через Европу. Путь занимал около 2 лет и был очень дорогим. До России доходило мало товаров, которые, при их огромной стоимости, могли позволить себе только царские особы. Но по мере продвижения на северо-восток и развития Сибирского пути дорога от Китая до Москвы стала занимать полгода. В России появились китайский шелк, тонкий фарфор, а народ впервые попробовал чай, который сейчас мы пьем каждый день. До этого в России чаем звали заваренные ягодные и травяные сборы. Именно благодаря настоящему китайскому напитку был выгоден тракт. Его называли «Великим чайным путем».
Длина маршрута составляет более 9 000 км. Он имел колоссальное значение для освоения сибирских территорий. Как и все грандиозные проекты 18 века, Большой тракт строился силами каторжников и местного населения. Люди латали и расширяли дорогу самостоятельно. Более того, народ платил за пользование трактом, а каждый крестьянин был обязан приютить и накормить путников. Местные боялись передвигаться по Сибирскому тракту — конвоиры могли использовать свободных мужчин для пополнения рабочей группы, если рук каторжников было недостаточно.
На всей протяженности дороги создавались тюрьмы для заключенных. Многие проводили там всю свою жизнь. Группы рабочих состояли из 100 арестантов. Хотя конвоиры старались следить за всеми, это было довольно проблематично, особенно если работы велись в непролазных густых лесах. Каторжники часто сбегали, а конвоирам поступал приказ их вернуть живыми или мертвыми. Зачастую сбежавшие оказывали сопротивление и гибли от рук солдат и смотрителей. Сибирский тракт считается «дорогой смерти», отнявшей жизни у миллионов каторжников.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Ссылка на тематические чаты тут https://t.me/+69dR1AvDfdM0MTYy
