Люди, подскажите что делать: прилетаем в Барселону в 23:05 а нам нужно в Валенсию, нас там ждут. Что делать?

Не перестаю задаваться вопросом, почему в Испании поезда по ночам не ходят. Это опасно для высокоскоростных поездов или в чем причина? Знаете?

@Anastasia: ночью не видно же ничего, они спят)

@Ilya: А фонари и фары в Испании не придумали еще? Если бы в России пользовались такой же логикой, то из Москвы до Владивостока ну просто не было бы вариантов доехать 😂

@Anastasia: там же электричество дорогое, какой свет ночью)

@Anastasia: В Испании ночное движение поездов ограничено, но не полностью отсутствует. Вот основные причины, почему ночные поезда используются реже, особенно на высокоскоростных маршрутах: 1. Техническое обслуживание путей Ночное время часто выделяется для ремонтных работ на железнодорожных линиях, особенно на высокоскоростных маршрутах (AVE), где требуется регулярная проверка инфраструктуры. Это связано с безопасностью: ночью проще проводить масштабные работы без помех от дневного движения . 2. Сниженный спрос Ночные поезда экономически оправданы только на дальних маршрутах (например, Барселона—Гранада или Мадрид—Лиссабон), где они позволяют пассажирам сэкономить на гостинице. Однако на коротких дистанциях (Мадрид—Севилья, 2,5 часа) ночные рейсы нецелесообразны из-за низкой заполняемости . 3. Безопасность и логистика Высокоскоростные поезда (до 320 км/ч) требуют идеального состояния путей, и ночное движение увеличивает риск износа. Кроме того, аварии, подобные краже сигнальных кабелей (что парализовало движение на линии Мадрид—Севилья ), чаще происходят в темное время суток. 4. Конкуренция с авиацией На популярных направлениях (например, Мадрид—Барселона) пассажиры предпочитают дневные скоростные поезда или авиарейсы. Ночные поезда остаются нишевым продуктом для туристов, желающих сэкономить время и деньги . 5. Особенности ночных составов Испанские ночные поезда (Trenhotel, Estrella) отличаются от дневных: они медленнее (160–200 км/ч), имеют спальные вагоны, но часто критикуются за тесноту в дешевых купе (например, 6-местные отсеки ). Это делает их менее привлекательными для бизнес-пассажиров. Исключения Некоторые ночные маршруты сохраняются, особенно международные (например, в Португалию) или туристические (Барселона—Гранада). Однако в 2020-х годах многие такие рейсы были сокращены из-за пандемии и роста стоимости обслуживания . Вывод: Основные причины — технические ограничения, экономическая невыгодность и приоритет дневного скоростного движения. Однако ночные поезда всё же существуют, хоть и в ограниченном количестве.

@Олег: О, спасибо! Интересно 👍