Челябинск - Набережные Челны

По служебным заданиям в прошлом году совершил путешествие на Вольво длинномере из Сибири в Набережные Челны с заездом в Челябинск. Конечно, путешествие на 20 тонной комфортабельной фуре оборудованной всеми удобствами отличается от поездки на личном авто. Но ведь дорога одна для всех, о ней и расскажу.

На машине

Объехав столицу южного Урала с юга и переночевав перед следующим финальным отрезком дороги в 5.00 по местному времени тронулись. Дорога по сравнению с сибирской просто сказка, и слушая на заправках местных водил ругающих власть и дороги, думаешь, вот вас бы к нам. Хотя ответ известен, лучше вы к нам.

Впереди виднеются отроги южно-уральских гор, и через 70 км мы в них начинаем подниматься, Чебаркуль почти не виден, а вот Миасс и Златоуст с их ретро - горными заводами видны внизу во всей красе. Промежутки между городами занимает тайга, огромные пихты вдоль горной трассы, а внизу горные речки. Перевалы по сравнению с северным Уралом кажутся игрушечными и преодолеваются на раз. Мешает оживленно движение на М-5, КамАЗы собирают за собой на подъемах огромные очереди и, плетясь за ними, вспоминаешь недобрым словом наш автопром. На дороге хватает отстойников для этих бедолаг, чтобы они пропустили едущие за ними десятки авто, но они упорно лезут вверх.

В Юрюзани короткая остановка, заправка, чашка крепкого кофе и дальше на Уфу, горы кончились, впереди башкирские живописные степи. В национальных республиках дороги получше чем в русских областях, вот он расизм, М-5 оборудована придорожным сервисом на твердую тройку и с качественным ГСМ и знаменитыми башкирскими беляшами нет проблем. Незаметно пролетели 450 км до Уфы и затратив на них 7 часов, оставляя город севернее, через Бурцево, Лебяжий, Жуково уходим на Кушнаренково (запомнил по девичьей фамилии жены, я подозревал, что она башкирка) и по М-7 мчимся по Татарстану. И хотя это не московское направление дорога не хуже. Кругом поля и только перед Верхнеяркеево и Мензелинском виднеется леса. Несмотря на поток машин и экипажи ГИБДД дорога пролетает быстро, и вот позади 770 км, а впереди Набережные Челны и Кама.

На поезде и автобусе

Как и многие российские города, не лежащие на транзитных ж/д дорогах Набережные Челны для поездок на поездах не очень удобен. Приходится делать пересадки на выбор в Нурлате, Сызрани, Димитровграде. И ожидание на транзитных станциях далеко превышает время в пути, что делает поездку на поезде нецелесообразной. Выгоден комбинированный вариант – до Уфы на поезде, а оттуда на автобусе до Набережных Челнов. Из столицы Башкирии в сторону Набережных Челнов идут рейсы на Казань, Киров, Чебоксары, Нижнекамск, Йошкар-Олу и это не весь список, больше двадцати маршрутов в течение суток.

Поездов на Уфу из ж/д вокзала Челябинска не меньше 10 в день. Общее время в пути на поезде и автобусе плюс переезд на такси до южного автовокзала в Уфе и ожидание будет часов 20 не больше.

Купить билеты

Не рискуйте и приобретайте сразу пакет билетов на поезд до Уфы и автобус Уфа - Набережные Челны в Челябинске, поезда не опаздывают и транзитные автобусы приходят вовремя. Электронные билеты легко купить на сайтах http://chelyabinsk.dzvr.ru/ и http://avtovokzal74.ru/.

Цена

Общая стоимость проезда на середину 2016 года составит 3 000 рублей.

На автобусе

Если вы сможете провести в пути 15 часов, то покупайте билеты на автобус Челябинск- Набережные Челны. Но предупреждаю из собственного опыта, это худший из всех вариантов и в пытаясь уснуть на неудобном сидении или ожидая остановки для перекура и туалета, вы в этом убедитесь не раз за эти бесконечные 15 часов. И по деньгам вы особо не сэкономите, ну 1000 рублей не больше.

На самолете

Как и везде в России через Москву. И это 7-8 часов учитывая пересадку и 10 000 рублей за самый дешевый билет со всеми скидками. Но в отличии от поездов самолеты зависят от погоды и спланированный на семь часов перелет может затянуться на сутки.